本報訊記者張怡報道在青蘭高速問腰隧道內(nèi)，多組傳感器正在同時工作，實時數(shù)據(jù)被上傳至瓦斯風險綜合管控云平臺，當相關數(shù)值超標時，后臺會提前預警，完全實現(xiàn)可視化及智能化人機交互控制。這套系統(tǒng)全部由云南衛(wèi)士盾科技有限公司（以下簡稱“衛(wèi)士盾科技”）完成，落地云南省數(shù)字經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以來，該公司將勘查、設計、監(jiān)測等傳統(tǒng)工作與數(shù)字化技術結合，相繼開發(fā)出隧道瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)、智慧一體化管控云平臺、智慧礦山及隧道安全監(jiān)控云平臺等產(chǎn)品，應用于采礦、地下工程、巖土工程等多個領域。

在施工過程中，瓦斯泄漏、地質(zhì)災害、形變位移等的發(fā)生直接影響工程進展，嚴重威脅施工人員生命安全。衛(wèi)士盾科技負責人冉啟華介紹，傳統(tǒng)監(jiān)控過程中，工作人員持設備進入施工現(xiàn)場收集數(shù)據(jù)，經(jīng)過后期處理分析發(fā)現(xiàn)問題再進行整改，周期長、無法實時預警成了行業(yè)痛點。對此，衛(wèi)士盾科技開發(fā)了針對某個災害的單機處理系統(tǒng)，雖然能實現(xiàn)工人軌跡定位、環(huán)境參數(shù)監(jiān)測、視頻監(jiān)控等功能，但每項業(yè)務各成系統(tǒng)、相對獨立，無法統(tǒng)籌整體工程。

整合各項技術，結合多年的勘查、設計、監(jiān)測經(jīng)驗，衛(wèi)士盾科技組成技術團隊，長年駐守施工現(xiàn)場，為不同施工項目構建定制化系統(tǒng)。通過現(xiàn)場收集、存儲、處理、共享，技術人員應用計算機集群對海量數(shù)據(jù)進行實時分析并識別異常點，當相關數(shù)值達到設定的臨界點時，系統(tǒng)發(fā)出警報，給出對危險源的處置方式，避免了傳統(tǒng)勘測預警方式中的人工統(tǒng)計誤差、預警不及時、報表不統(tǒng)一等問題。

經(jīng)過多年探索，衛(wèi)士盾科技已研發(fā)完成瓦斯風險綜合管控云平臺、區(qū)域應急數(shù)字預案聯(lián)動平臺、防爆特種設備改裝、煤礦瓦斯大數(shù)據(jù)分析平臺及煤礦防突預警平臺，獲軟件著作權30余項，申請發(fā)明專利20余項，并于去年成為國家科技型中小企業(yè)。

2020年，衛(wèi)士盾科技與中煤科工集團南京設計院簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，利用設計院在設計、勘查等方面的資質(zhì)，結合企業(yè)大數(shù)據(jù)和云平臺優(yōu)勢，共同進行傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級。目前，該公司技術成果在玉磨鐵路、云南黎霍高速、成貴高鐵等多個隧道工程項目中落地。冉啟華表示，接下來企業(yè)將大力開展產(chǎn)學研和校企合作，促進成果進一步轉移轉化。在去年營收1400萬元的基礎上，力爭今年產(chǎn)值突破3000萬元。