從決定創(chuàng)業(yè)起，冉啟華就做好了充分的規(guī)劃，因?yàn)樗冀K相信，機(jī)會(huì)只給有準(zhǔn)備的人。 選對(duì)方向，不打沒有把握的仗，是軍旅生涯給他留下的印記，也正是這段充滿磨礪的歲月，讓他在面對(duì)創(chuàng)業(yè)路上的困難時(shí)，特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)，度過了創(chuàng)業(yè)之路上的很多坎坷。

▲冉啟華（居中）部隊(duì)演出時(shí)與戰(zhàn)友的合影

軍人出身的冉啟華，看上去十分堅(jiān)毅干練，在他高大俊拔的外表下隱藏的是一顆敢拼敢闖，對(duì)生活和工作充滿熱愛、擔(dān)當(dāng)?shù)男摹?

作為一名70后創(chuàng)業(yè)者，冉啟華有著超越其他青年創(chuàng)業(yè)者的成熟穩(wěn)重，軍隊(duì)的磨礪和多年的央企工作經(jīng)驗(yàn)，讓他形成了很強(qiáng)的目標(biāo)觀念和團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)了他良好的社交、協(xié)調(diào)和市場營銷能力。這些品質(zhì)的塑造，為他創(chuàng)業(yè)的成功，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

·Ⅰ·

離開部隊(duì)，在央企發(fā)現(xiàn)商機(jī)

1997年12月，冉啟華離開部隊(duì)，進(jìn)入了國資委直管下的央企工作，多年的工作經(jīng)驗(yàn)，讓他看到了礦隧安全中由于監(jiān)測(cè)不到位產(chǎn)生的諸多問題。

▲ 衛(wèi)士盾公司員工在玉磨鐵路高鐵隧道施工現(xiàn)場

而且受技術(shù)限制，安全監(jiān)測(cè)多年來一直是工程建設(shè)領(lǐng)域的痛點(diǎn)?？礈?zhǔn)了行業(yè)需求，冉啟華遂萌生了用新技術(shù)幫助礦隧工友規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為建設(shè)方減少安全事故和財(cái)產(chǎn)損失的創(chuàng)業(yè)想法。

▲ 冉啟華與高克德老教授在山西省寧武縣水文地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場

2014年，他正式開始組建團(tuán)隊(duì)為創(chuàng)業(yè)做準(zhǔn)備，逐漸累計(jì)了大量客戶資源、現(xiàn)場數(shù)據(jù)和學(xué)術(shù)應(yīng)用成果。 "創(chuàng)業(yè)前要做好準(zhǔn)備，不管是心理上還是經(jīng)濟(jì)上，都要經(jīng)受得起失敗帶來的后果，再者要找準(zhǔn)市場定位，做好創(chuàng)業(yè)前期的人脈資源積累和技術(shù)儲(chǔ)備，不打沒有把握的仗。"冉啟華如是說。 2019年4月，準(zhǔn)備充分的冉啟華，在呈貢第七街區(qū)公寓內(nèi)注冊(cè)成立了云南衛(wèi)士盾科技有限公司（以下簡稱"衛(wèi)士盾"），正式開始了團(tuán)隊(duì)堅(jiān)苦卓絕的創(chuàng)業(yè)歷程。

▲ 冉啟華（右一）在呈貢第七街區(qū)公寓內(nèi)與合伙人鄭萬波博士創(chuàng)立的云南衛(wèi)士盾科技有限公司

2020年7月，衛(wèi)士盾在雙創(chuàng)利好政策和配套資源的支持下被云上云大數(shù)據(jù)公司引入云南省數(shù)字經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)云上小鎮(zhèn)，進(jìn)入快速發(fā)展階段，并相繼簽訂了中交一航局玉磨鐵路曼木樹隧道項(xiàng)目、四川都江堰都四軌道交通項(xiàng)目和山西黎霍問腰隧道項(xiàng)目。

發(fā)展至今，衛(wèi)士盾已在山西和重慶設(shè)立了分公司，云南作為總部，負(fù)責(zé)衛(wèi)士盾產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)等相關(guān)事項(xiàng)。 "因?yàn)楣竞匣锶肃嵢f波博士是云南省高層次引進(jìn)人才，很自然就把公司總部設(shè)在了昆明，后來在利好政策的吸引下進(jìn)駐園區(qū)，在場地租賃、科技成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)聯(lián)誼、稅費(fèi)優(yōu)惠等方面都享受到了園區(qū)的大力支持，幫助我們公司解決了公司初創(chuàng)時(shí)遇到的很多困難。"冉啟華在接受采訪時(shí)說道。

同時(shí)，衛(wèi)士盾也開發(fā)出了瓦斯風(fēng)險(xiǎn)綜合管控云平臺(tái)、區(qū)域應(yīng)急數(shù)字預(yù)案聯(lián)動(dòng)平臺(tái)、防爆特種設(shè)備改裝、煤礦瓦斯大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)和省級(jí)智慧礦隧應(yīng)急管理決策平臺(tái)，為各級(jí)煤監(jiān)機(jī)構(gòu)、礦山企業(yè)和施工單位等提供了前期風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和礦山應(yīng)急救援處置服務(wù)。

▲ 衛(wèi)士盾開發(fā)的瓦斯風(fēng)險(xiǎn)綜合管控云平臺(tái)PC端截圖

·Ⅱ·

用數(shù)字技術(shù)護(hù)衛(wèi)礦隧安全

與傳統(tǒng)僅靠單機(jī)自動(dòng)化和單個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)過程比，衛(wèi)士盾提供的服務(wù)實(shí)現(xiàn)了礦隧內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，為生產(chǎn)安全提供了數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的算力和大數(shù)據(jù)的保障。

▲冉啟華在青蘭高速問腰隧道瓦斯隧道專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)會(huì)上

2020年，冉啟華團(tuán)隊(duì)利用衛(wèi)士盾的算法和數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為中鐵一局承建的山西黎霍問腰隧道項(xiàng)目進(jìn)行瓦斯安全監(jiān)測(cè)，給安全生產(chǎn)鋪平了道路。當(dāng)時(shí)，山西黎霍問腰隧道施工段臨近瓦斯含量較高的巖層，貿(mào)然施工容易引發(fā)安全事故。

▲ 衛(wèi)士盾開發(fā)的巖土監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)服務(wù)體系，包含了數(shù)據(jù)的采集、傳輸及挖掘分析的基本過程

為解決這個(gè)問題，冉啟華親自帶領(lǐng)公司技術(shù)人員，深入問腰隧道內(nèi)部，安裝衛(wèi)士盾自行研發(fā)的甲烷傳感器，利用其中的化學(xué)催化劑分析洞隧中的甲烷濃度，將傳感器的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，上傳到衛(wèi)士盾開發(fā)的瓦斯監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)，為中鐵一局提供了詳細(xì)的安全可行性分析報(bào)告和解決方案。 瓦斯監(jiān)測(cè)預(yù)警功能的實(shí)現(xiàn)，是建立在大數(shù)據(jù)的采集和挖掘分析基礎(chǔ)上的。

▲ 冉啟華與加拿大同行在踏勘現(xiàn)場合影

衛(wèi)士盾利用自行研發(fā)的傳感器在礦隧內(nèi)建立局域物聯(lián)網(wǎng)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集傳輸，然后設(shè)計(jì)算法對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，得出可用性強(qiáng)的信息，最后借助阿里云等第三方，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化顯示，形成便于理解的數(shù)據(jù)展示平臺(tái)。

▲ VR/AR已廣泛用于工業(yè)、教育等領(lǐng)域，可為消費(fèi)者提供沉浸式體驗(yàn)。

對(duì)大數(shù)據(jù)的采集和挖掘分析，是衛(wèi)士盾業(yè)務(wù)的主要兩端，但在今年，冉啟華也準(zhǔn)備在數(shù)據(jù)的展示方面與園區(qū)從事VR/AR開發(fā)的相關(guān)企業(yè)尋求合作，更好地將礦隧數(shù)據(jù)分析，通過三維的方式顯示出來。

"VR/AR作為數(shù)據(jù)展示的重要方式，是未來的趨勢(shì)，它可以讓繁雜的數(shù)據(jù)從感官上看起來更加直接，更容易理解，進(jìn)而輔助企業(yè)進(jìn)行決策。我們也在今年年初談到過這方面，準(zhǔn)備以項(xiàng)目的方式與園區(qū)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行合作。 但VR/AR本質(zhì)上只是做展示用，不能從根本上解決現(xiàn)場相關(guān)的技術(shù)痛點(diǎn)，現(xiàn)階段很多企業(yè)和機(jī)構(gòu)更看重?cái)?shù)據(jù)本身和數(shù)據(jù)的價(jià)值，看重?cái)?shù)據(jù)的采集和傳輸，這也是衛(wèi)士盾當(dāng)前所重視的兩個(gè)方面。"衛(wèi)士盾負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的副總鄭萬波博士補(bǔ)充道。

·Ⅲ·

用人才優(yōu)勢(shì)書寫企業(yè)未來

作為一家新型數(shù)字技術(shù)公司，衛(wèi)士盾科技在2020年被評(píng)為國家科技型中小企業(yè)，成立三年間，衛(wèi)士盾在科研和項(xiàng)目方面取得了不菲的成就。 一般來說，科研可分成縱、橫兩個(gè)方向。縱向項(xiàng)目指由國家基金委、國家科技部和省級(jí)科技廳等政府部門資助的科技項(xiàng)目，解決的是基礎(chǔ)理論及關(guān)鍵技術(shù)研究的問題，如傳感器的關(guān)鍵技術(shù)研究、軟件核心算法的研究等。 橫向項(xiàng)目主要由企業(yè)和用戶主導(dǎo)并資助，它們的目的是在理論研究的基礎(chǔ)上，通過軟硬件技術(shù)去解決用戶的需求和現(xiàn)場的應(yīng)用問題。 在縱向項(xiàng)目方面，衛(wèi)士盾共參與國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，國家科技部“十一五”和“十三五”科技項(xiàng)目5項(xiàng)，主持省部級(jí)項(xiàng)目4項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專利20余項(xiàng)，登記軟件著作權(quán)20余項(xiàng)，主持研發(fā)產(chǎn)品和制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)14套，撰寫第一作者或通訊作者學(xué)術(shù)論文60余篇，出版學(xué)術(shù)專著2本，獲省部級(jí)獎(jiǎng)5項(xiàng)。

▲ 衛(wèi)士盾取得的知識(shí)產(chǎn)權(quán)-軟件著作權(quán)和發(fā)明專利截圖

   

▲ 冉啟華在玉磨鐵路現(xiàn)場研討會(huì)上                     ▲ 鄭萬波博士（右起第二）在重慶大學(xué)進(jìn)行學(xué)術(shù)交流

在橫向項(xiàng)目方面，衛(wèi)士盾開展工程勘察、智慧隧道、水文地質(zhì)和水害防治等類項(xiàng)目十余項(xiàng)，項(xiàng)目成果廣泛應(yīng)用于玉磨鐵路、贛深高鐵、鄭萬高鐵、四川仁沐新高速公路、重慶石黔高速公路、四川都四軌道、山西黎霍高速、成貴高鐵等國內(nèi)多個(gè)隧道工程測(cè)量，實(shí)現(xiàn)銷售額2000余萬元。 這些成就的取得，與冉啟華注重人才隊(duì)伍的建設(shè)有關(guān)。在成立之初，冉啟華就看中云南省數(shù)字經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)臨近大學(xué)城和云南省引進(jìn)高層次人才的契機(jī)，將總部設(shè)立在了呈貢，并形成了以公司副總鄭萬波博士為主導(dǎo)的技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 借助云南省數(shù)字經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)臨近高校的人才優(yōu)勢(shì)，衛(wèi)士盾科研團(tuán)隊(duì)在社會(huì)需求的引領(lǐng)下不斷進(jìn)行學(xué)術(shù)成果轉(zhuǎn)化，開展產(chǎn)品和技術(shù)相關(guān)研究，增強(qiáng)產(chǎn)品的實(shí)用性，將產(chǎn)學(xué)研緊緊結(jié)合起來，為云南省數(shù)字經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合貢獻(xiàn)力量。

▲衛(wèi)士盾研發(fā)負(fù)責(zé)人鄭萬波博士主持產(chǎn)學(xué)研學(xué)術(shù)研討會(huì)議，把論文寫在工地上、校園里

目前，衛(wèi)士盾的人才隊(duì)伍中，包含了云南省高層次引進(jìn)人才1人，國家級(jí)安全生產(chǎn)專家3人，副高以上職稱者5人，博士3人，博士生導(dǎo)師2人，碩士生導(dǎo)師4人，各類注冊(cè)工程師5人；科研人員均來自于昆明理工大學(xué)、中國科學(xué)院、中煤科工集團(tuán)等國內(nèi)著名科研院所，進(jìn)一步形成產(chǎn)、學(xué)、研于一體的專業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

"當(dāng)前市場環(huán)境下，大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)，為公司所從事的施工安全監(jiān)測(cè)行業(yè)，提供了行業(yè)升級(jí)的機(jī)會(huì)，這是個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代。" 未來，冉啟華將繼續(xù)發(fā)揮公司人才優(yōu)勢(shì)，讓衛(wèi)士盾在翻滾向前的時(shí)代中，成為礦隧安全領(lǐng)域的領(lǐng)先者，就像一塊盾牌一樣，把礦隧中的危險(xiǎn)都擋在先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)之外。

文章來源于：昆明呈貢信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)