近日，公司聯(lián)合昆明理工大學(xué)、中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司，開展“隧道瓦斯災(zāi)害海量數(shù)據(jù)挖掘及智能監(jiān)測(cè)預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)”科技攻關(guān)項(xiàng)目順利通過中鐵一局集團(tuán)有限公司和中國中鐵股份有限公司科技成果鑒定評(píng)審。

此次評(píng)審會(huì)由中國中鐵股份有限公司組織，中鐵隧道局、中鐵二局、中鐵三局、中鐵五局、中鐵九局、中鐵十局、中鐵科研院等單位的專家參與評(píng)審。專家組聽取了項(xiàng)目組的工作匯報(bào)，查閱項(xiàng)目材料、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)詢、討論并對(duì)項(xiàng)目完成情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。經(jīng)專家組一致評(píng)議，認(rèn)為其整體技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

“隧道瓦斯災(zāi)害海量數(shù)據(jù)挖掘及智能監(jiān)測(cè)預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)”研發(fā)項(xiàng)目依托山西黎霍高速公路項(xiàng)目問腰隧道工程，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，將災(zāi)害預(yù)警與系統(tǒng)科學(xué)研究理論相結(jié)合，并投入到工程實(shí)際應(yīng)用。研發(fā)“人工+自動(dòng)”監(jiān)控及智能監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，解決了問腰隧道開挖各施工環(huán)節(jié)存在的隱蔽致災(zāi)因素智能監(jiān)測(cè)問題，提高隧道施工安全水平。通過改進(jìn)傳統(tǒng)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)，建立了區(qū)域隧道風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)及預(yù)控體系一體化的信息云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)子系統(tǒng)的融合升級(jí)。

該項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收并獲得專家組的高度評(píng)價(jià)充分肯定了我司科技創(chuàng)新能力和社會(huì)服務(wù)成效。公司將繼續(xù)以此為新起點(diǎn)，繼續(xù)加強(qiáng)標(biāo)志性科研項(xiàng)目培育工作，緊密圍繞企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作，組織好、落實(shí)好統(tǒng)籌協(xié)同和預(yù)算管理等各項(xiàng)工作開展科技創(chuàng)新；進(jìn)一步集中資源，結(jié)合行業(yè)需求與企業(yè)需求，在關(guān)鍵核心技術(shù)上深耕細(xì)作，為我國礦隧施工安全奉獻(xiàn)一份力量。